齿轮泵是由两个齿轮相互啮合在一起而构成的泵。它是依靠齿轮的轮齿啮合空间的容积变化来输送液体的。齿轮泵适于输送不含固体颗粒的黏稠液体。适用于小流量，高扬程的场合。

齿轮泵的构造比较简单，由泵壳、互相啮合的主动轮和从动轮、齿轮轴、轴承、轴承座盖及安全阀等组成。

齿轮泵是液压系统中广泛采用的一种液压泵，其主要优点是结构简单，制造方便，价格低廉、体积小、重量轻、自吸性能好，对油液污染不敏感，工作可靠；其主要缺点是流量和压力脉动大，噪声大，排量不可调。齿轮泵在结构上采取一定措施后，也可以达到较高的工作压力，目前高压齿轮泵的工作压力可达14-25Mpa。齿轮泵一般做成定量泵，按结构不同，齿轮泵分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵，而外啮合齿轮泵应用最广。

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。